01Boats and yachtsЛодки и яхтиBoten en jachtenBoote und YachtenBateaux et yachts
Our PMSM motors deliver direct-drive propulsion for the shaft or serve as thrusters for precise maneuvering — silent, responsive, and available across the full power range.
Нашите PMSM двигатели дават директно задвижване на вала или работят като тръстери за прецизно маневриране — тихи, отзивчиви и налични в целия диапазон от мощности.
Onze PMSM-motoren leveren directe aandrijving op de schroefas of dienen als thrusters voor nauwkeurig manoeuvreren — stil, responsief en beschikbaar over het volledige vermogensbereik.
Unsere PMSM-Motoren liefern Direktantrieb für die Welle oder dienen als Strahlruder für präzises Manövrieren — leise, reaktionsschnell und im gesamten Leistungsbereich verfügbar.
Nos moteurs PMSM assurent la propulsion en entraînement direct sur l'arbre ou servent de propulseurs pour des manœuvres précises — silencieux, réactifs et disponibles sur toute la plage de puissance.
Our alternators are built for vessels running on internal combustion engines, generating onboard power from low rpm and charging 24 V and 48 V lithium-ion battery banks. A 48 V 25 AT alternator, for example, is a natural fit for LiFePO4 systems.
Алтернаторите ни са създадени за плавателни съдове с двигатели с вътрешно горене: произвеждат бордово захранване още от ниски обороти и зареждат 24 V и 48 V литиево-йонни батерии. Например 48 V 25 AT е естественият избор за LiFePO4 системи.
Onze dynamo's zijn gebouwd voor schepen met verbrandingsmotoren: ze wekken boordstroom op vanaf laag toerental en laden 24 V- en 48 V-lithium-ionaccupakketten. Een 48 V 25 AT-dynamo past bijvoorbeeld van nature bij LiFePO4-systemen.
Unsere Lichtmaschinen sind für Schiffe mit Verbrennungsmotoren gebaut: Sie erzeugen Bordstrom schon bei niedriger Drehzahl und laden 24-V- und 48-V-Lithium-Ionen-Batterien. Eine 48-V-Lichtmaschine 25 AT passt zum Beispiel natürlich zu LiFePO4-Systemen.
Nos alternateurs sont conçus pour les bateaux à moteur thermique : ils produisent l'énergie de bord dès les bas régimes et chargent des parcs de batteries lithium-ion 24 V et 48 V. Un alternateur 25 AT 48 V, par exemple, convient naturellement aux systèmes LiFePO4.
Built for the marine environment: motors are sealed to IP68, protected against salt air and washdown; alternators are rated IP23, protected against spray.
Създадени за морската среда: двигателите са уплътнени по IP68, защитени срещу солен въздух и измиване; алтернаторите са с IP23, защитени от пръски.
Gebouwd voor het maritieme milieu: motoren zijn afgedicht tot IP68, beschermd tegen zoute lucht en afspuiten; dynamo's hebben IP23, beschermd tegen spatwater.
Gebaut für die maritime Umgebung: Motoren sind nach IP68 abgedichtet, geschützt gegen Salzluft und Abspritzen; Lichtmaschinen haben IP23, geschützt gegen Spritzwasser.
Conçus pour l'environnement marin : les moteurs sont étanches IP68, protégés contre l'air salin et le lavage au jet ; les alternateurs sont IP23, protégés contre les projections d'eau.
PMSM 181 · 193 · 230 · 30018 · 19 · 20 · 25 AT
02Construction machinesСтроителни машиниBouwmachinesBaumaschinenEngins de chantier
Dust, vibration and hours of idling with lights, compressors and electronics on. Every brushless alternator series, 18, 19, 20 and 25 AT, delivers at idle with nothing to wear; the PMSM motor pump electrifies the hydraulics at 12 V, 24 V or 48 V.
Прах, вибрации и часове празен ход с включени светлини, компресори и електроника. Всяка серия безчеткови алтернатори, 18, 19, 20 и 25 AT, дава ток на празен ход без нищо за износване; PMSM моторната помпа електрифицира хидравликата на 12 V, 24 V или 48 V.
Stof, trillingen en urenlang stationair draaien met verlichting, compressoren en elektronica aan. Elke borstelloze dynamoserie, 18, 19, 20 en 25 AT, levert bij stationair toerental zonder slijtdelen; de PMSM-motorpomp elektrificeert de hydrauliek op 12 V, 24 V of 48 V.
Staub, Vibration und stundenlanger Leerlauf mit Licht, Kompressoren und Elektronik. Jede bürstenlose Lichtmaschinenbaureihe, 18, 19, 20 und 25 AT, liefert im Leerlauf ohne Verschleißteile; die PMSM-Motorpumpe elektrifiziert die Hydraulik mit 12 V, 24 V oder 48 V.
Poussière, vibrations et heures de ralenti avec éclairage, compresseurs et électronique en marche. Chaque série d'alternateurs sans balais, 18, 19, 20 et 25 AT, débite dès le ralenti sans pièce d'usure ; la motopompe PMSM électrifie l'hydraulique en 12 V, 24 V ou 48 V.
18 · 19 · 20 · 25 ATMotor pump 12 · 24 · 48 VМоторна помпа 12 · 24 · 48 VMotorpomp 12 · 24 · 48 VMotorpumpe 12 · 24 · 48 VMotopompe 12 · 24 · 48 V
03Refuse collection vehiclesСметосъбиращи камиониVuilniswagensMüllfahrzeugeBennes à ordures ménagères
Stop-start duty all day: lifts and compactors draw current while the engine idles at every bin. Every brushless alternator series delivers from idle: 18, 19 and 20 AT up to 450 A at 12 V or 24 V and 250 A at 48 V, the 25 AT up to 650 A at 24 V and 350 A at 48 V. The electric lift runs on a PMSM motor pump at 12 V, 24 V or 48 V.
Режим стоп-старт по цял ден: повдигачите и пресата теглят ток, докато двигателят работи на празен ход при всяка кофа. Всяка серия безчеткови алтернатори дава ток от празен ход: 18, 19 и 20 AT до 450 A при 12 V или 24 V и 250 A при 48 V, а 25 AT до 650 A при 24 V и 350 A при 48 V. Електрическият повдигач работи с PMSM моторна помпа на 12 V, 24 V или 48 V.
De hele dag stop-start: liften en persen trekken stroom terwijl de motor bij elke container stationair draait. Elke borstelloze dynamoserie levert vanaf stationair: 18, 19 en 20 AT tot 450 A bij 12 V of 24 V en 250 A bij 48 V, de 25 AT tot 650 A bij 24 V en 350 A bij 48 V. De elektrische lift draait op een PMSM-motorpomp op 12 V, 24 V of 48 V.
Stop-and-go den ganzen Tag: Hubwerke und Pressen ziehen Strom, während der Motor an jeder Tonne im Leerlauf läuft. Jede bürstenlose Lichtmaschinenbaureihe liefert ab Leerlauf: 18, 19 und 20 AT bis 450 A bei 12 V oder 24 V und 250 A bei 48 V, die 25 AT bis 650 A bei 24 V und 350 A bei 48 V. Das elektrische Hubwerk läuft mit einer PMSM-Motorpumpe bei 12 V, 24 V oder 48 V.
Stop-and-go toute la journée : lève-conteneurs et compacteurs consomment du courant pendant que le moteur tourne au ralenti à chaque bac. Chaque série d'alternateurs sans balais débite dès le ralenti : 18, 19 et 20 AT jusqu'à 450 A en 12 V ou 24 V et 250 A en 48 V, le 25 AT jusqu'à 650 A en 24 V et 350 A en 48 V. Le lève-conteneur électrique fonctionne avec une motopompe PMSM en 12 V, 24 V ou 48 V.
18 · 19 · 20 · 25 ATMotor pump 12 · 24 · 48 VМоторна помпа 12 · 24 · 48 VMotorpomp 12 · 24 · 48 VMotorpumpe 12 · 24 · 48 VMotopompe 12 · 24 · 48 V
04Buses and trucksАвтобуси и камиониBussen en vrachtwagensBusse und LkwBus et camions
Air conditioning, doors, screens and telematics at every stop. Every brushless alternator series fits: 18 AT on the PAD mount, 19 AT on Bosch T1 and 20 AT on J180 replace the original alternator without new brackets, the 25 AT cradle mount serves the heaviest loads, and all keep charging at idle; the 48 V versions carry mild hybrid loads.
Климатик, врати, екрани и телематика на всяка спирка. Всяка серия безчеткови алтернатори пасва: 18 AT на монтаж PAD, 19 AT на Bosch T1 и 20 AT на J180 заместват оригиналния алтернатор без нови конзоли, 25 AT с cradle монтаж поема най-тежките товари, и всички продължават да зареждат на празен ход; 48 V версиите поемат mild hybrid товари.
Airconditioning, deuren, schermen en telematica bij elke halte. Elke borstelloze dynamoserie past: 18 AT op de PAD-montage, 19 AT op Bosch T1 en 20 AT op J180 vervangen de originele dynamo zonder nieuwe beugels, de 25 AT met cradle-montage bedient de zwaarste belastingen, en alle blijven laden bij stationair toerental; de 48 V-versies dragen mild-hybridebelastingen.
Klimaanlage, Türen, Bildschirme und Telematik an jeder Haltestelle. Jede bürstenlose Lichtmaschinenbaureihe passt: 18 AT mit PAD-Befestigung, 19 AT mit Bosch T1 und 20 AT mit J180 ersetzen die Original-Lichtmaschine ohne neue Halter, die 25 AT mit Cradle-Befestigung versorgt die höchsten Lasten, und alle laden im Leerlauf weiter; die 48-V-Versionen tragen Mild-Hybrid-Lasten.
Climatisation, portes, écrans et télématique à chaque arrêt. Chaque série d'alternateurs sans balais convient : le 18 AT en fixation PAD, le 19 AT en Bosch T1 et le 20 AT en J180 remplacent l'alternateur d'origine sans nouveaux supports, le 25 AT en fixation cradle alimente les charges les plus lourdes, et tous continuent de charger au ralenti ; les versions 48 V prennent en charge les consommateurs mild hybrid.
18 · 19 · 20 · 25 ATPAD · Bosch T1 · J180 · cradle
05Street sweepersМашини за метенеVeegmachinesKehrmaschinenBalayeuses de voirie
Brushes, fans and water pumps run for hours at walking pace, so the sweeper goes fully electric. A PMSM drive motor moves the vehicle silently and without exhaust, and a PMSM motor pump powers the sweeping gear and the hydraulics instead of belts and an idling engine. No alternator needed: the battery pack is charged from the grid.
Четки, вентилатори и водни помпи работят с часове на пешеходна скорост, затова машината е изцяло електрическа. PMSM задвижващ двигател движи машината тихо и без изгорели газове, а PMSM моторна помпа задвижва метачния механизъм и хидравликата вместо ремъци и двигател на празен ход. Без алтернатор: батерията се зарежда от мрежата.
Borstels, ventilatoren en waterpompen draaien urenlang op wandeltempo, dus de veegmachine wordt volledig elektrisch. Een PMSM-aandrijfmotor beweegt het voertuig stil en zonder uitlaatgassen, en een PMSM-motorpomp drijft het veegwerk en de hydrauliek aan in plaats van riemen en een stationair draaiende motor. Geen dynamo nodig: het accupakket wordt vanaf het net geladen.
Bürsten, Gebläse und Wasserpumpen laufen stundenlang im Schritttempo, deshalb wird die Kehrmaschine vollelektrisch. Ein PMSM-Antriebsmotor bewegt das Fahrzeug leise und abgasfrei, und eine PMSM-Motorpumpe treibt Kehrwerk und Hydraulik an, statt Riemen und laufendem Motor. Keine Lichtmaschine nötig: Der Akku wird aus dem Netz geladen.
Brosses, ventilateurs et pompes à eau tournent pendant des heures au pas, la balayeuse passe donc au tout électrique. Un moteur de traction PMSM déplace le véhicule en silence et sans émissions, et une motopompe PMSM entraîne le système de balayage et l'hydraulique à la place des courroies et d'un moteur au ralenti. Aucun alternateur nécessaire : le pack batterie est rechargé sur le réseau.
Fully electricИзцяло електрическаVolledig elektrischVollelektrischTout électriquePMSM drive motorPMSM задвижващ двигателPMSM-aandrijfmotorPMSM-AntriebsmotorMoteur de traction PMSMMotor pumpМоторна помпаMotorpompMotorpumpeMotopompe
